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根据交通运输部的要求,驾培行业的两项国家标准将于今年6月1日起正式施行。现有机动车驾培机构应按照两项国家标准于今年12月31日前完成改造;今年6月1日起,对新申报机动车驾驶员培训业务许可的,将一律按照新国家标准执行。根据新国标的要求,记者发现,新国标的实施将会给长沙市整个驾培行业带来四大变化。
1、驾校训练场地面积有了明确标准
新出台的国标对准入门槛有所提高,对驾培机构培训场地面积方面新增了明文硬性规定:以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,将按照规模分为一、二、三级,规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20台。
变化:将从根本上遏制挂靠驾校、“黑驾校”等问题驾校的滋生,有利于驾校的管理。
2、驾校训练场必须增设城市道路模拟
除了包括教练场地面积、车道长度等硬件设施方面的明确要求外,新国标在培训科目设置方面也新增了内容。新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
变化:规范驾校训练场地,有利于学员掌握驾驶技巧。
3、驾校训练场教练车要安装计时系统
新国标要求,在车载设备方面,所有教练车都要安装计时系统。这也是今年长沙驾培行业全面实施计时计程培训的重要前提。目前长沙市教练车总共有6000余台,绝大部分都没有安装计时系统,因此对车辆改造的压力也是相当大的。
变化:要求在驾校教练车上安装计时系统,从根本上保证学员的训练时间。
4、要求驾校内部增设档案管理岗位
新国标对驾校管理机构设置方面,非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留四年以上。新国标对培训档案如此重视,主要是方便发生交通事故后实施责任倒查,这就要求驾校必须保证培训质量,同时也有利于学员对安全驾车意识的培养。
变化:实施新手司机交通事故责任倒查制度,这就要求驾校必须保证培训质量,培养合格的驾驶员,从源头上降低交通事故的发生率。
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