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拿证后开车,一定要纠正的驾校练车习惯!

2021-01-04     来源:众悦学车网责任编辑:sophy

    拿证后开车,一定要纠正的驾校练车习惯!

  都说考驾照难,实际上驾驶证只是开车上路的基础要求,而且在驾校训练,更多的是培养学员应试能力,帮助学员顺利拿证而已。其实在正式开车上路后,驾校学的很多技巧或习惯并不适用,长沙五一驾校整理了以下6点驾校练车习惯,希望学员可以纠正过来!

  一、离合起步,不带油门

  在学习科目二的时候,教练都会强调离合的重要性,尤其是在起步的时候,要严格按照这样的步骤:踩离合到底,挂一档,然后慢慢松抬离合到半联动状态,然后再慢慢松刹车,汽车就动起来了。

  到了科目三相对简单,训练时间较短,很多学员还是觉得踩好离合就万事大吉,往往不敢踩油门。

  实际上,教练车怠速程度是高于自家车的,拿证后开车起步的时候不妨带一点油门,油门和离合配合者起步。

  二、先踩离合再刹车

  我们在学车的时候,一般车速都比较低,需要制动的情况下,如果直接踩刹车很容易熄火,所以一般教练会教先踩离合,再刹车。

  虽然这种方法适用于考试,但实际开车的时候车速比较高,需要制动,建议先刹车减速,再踩离合比较安全。

  因为当不踩离合器的时候,刹车中,发动机会有一个反制动作用,有利于刹车。但如果踩下离合器再刹车,所有的力量就集中到了刹车盘上,如果是碰到雨雪天气要制动,这种操作是非常危险的。

  三、习惯性打死方向盘和原地打方向

  科目二可以说是学员练得最熟的科目了,在倒车入库等项目中,看点打方向,教练都会让我们尽量原地打死方向盘,为了避免中途停车,学员可以打死之后,稍微松点方向盘。但原地打轮和打死方向的做法会加速轮胎磨损,甚至会伤害到悬架。

  因此在实际开车,需要倒车入库,要尽量避免打死方向盘,以及原地打轮。

  四、换挡看码表和换挡方法

  在练习科目三的时候换挡是比较频繁的,由于速度表比较直观,所以很多学员就会选择看速度表来判断换挡时机,并且在速度达到换挡标准就立马换挡,比如起步用1档,10公里换二档,20公里换到三挡,30公里换到四档,40公里换五档。实际上,这样不仅费油而且很容易让发动机产生积碳。

  一般家用车最好让发动机保持在一个合理的转速区间再去换挡,这样汽车运行最平稳、油耗也小,动力能发挥到最好。换挡,一般在2000-2500转左右换挡。

  五、点刹

  点刹意在针对雨雪天路滑而防止轮胎抱死导致刹车失效,事实上现在大多数车都配置了ABS防抱死系统,轮胎“转-停-转”的频率远高于人的脚踩。

  简单来说,其实ABS系统已经有边滚边滑的点刹了,如果刹车的时候使用点刹,实际上是多此一举,反而增加刹车的距离。

  六、倒库还按驾校点位

  实际开车最常见的操作就是倒库停车。驾校练的库都是很标准的,只要按照教练教的一些看点的知识,到点打方向,很容易倒库停车。

  但现实生活中,车型、库位各不相同,按照以前看点位方法基本不能顺利倒车,这就要根据实际情况,寻找新的参照点了。

  古语有云:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,驾校学的都是很基础的知识,长沙五一驾校认为拿证后开车上路需要自己不断实践出真知。

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