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长沙很多学员都在问科目二离合器应该怎么控制是最稳妥的,其实最关键的问题还是把握开车的节奏。离合器的控制第一步就要稳,也就是把离合器控制在相同的点位上面,这样的话车辆也会以相同的速度前进了。
中等幅度
关于离合器的点位到底应该在哪里,相信不同的教练也有不同的方法,但基本上都是希望学员把离合器压在半联动往下的位置,也就是大概40动能的位置。如果压得超过半联动的话,车速会比较快,不容易控制观察点位,而压得太低,在部分项目,特别是侧方停车中,容易因为超时而挂科。
坡道起步的控制
长沙不少教练希望学员停车完毕之后要放手刹,其实这一步可以不操作,只要学员自己觉得能够控制住就行了。松离合器的时候一定要慢一点,然后观察车辆的情况,当抖动变得非常剧烈的时候,这就是真正意义上的半联动了,然后慢慢松开手刹车,让车辆获得动能前进。最后等刹车送完了就可以松开离合器。
注意区别
考试车和教练车最大的不同也是在离合器上面,可能会有差异,因此长沙学员上车之后试踩是很有必要的,感受一下跟平时训练时候的差异,如果感觉比较紧,那么就应该比平时稍微松一点离合器,反过来如果觉得松的话,那么就要比平时更紧一些,这样的话控制起来也会更加稳便。
原则说清楚之后,每次学员都要进行总结,感觉自己离合器控制不稳的,就要专门进行操练,达到满意的效果为止。
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